Mercedes W210 1995-98г

Точки подключения сигнализации

ПИТАНИЕ 12В Аккумулятор.
+15 (плюс при зажигании) РОЗОВЫЙ С КРАСНЫМ в жгуте от замка.
СТАРТЕР          ФИОЛЕТОВЫЙ под капотом: эл.ключ – справа (в коробке с блоком управления двигателем), обычный ключ – слева.
ТАХОМЕТР ЗЕЛЕНЫЙ С ЖЕЛТЫМ в круглом диагностическомразъеме  в коробке предохранителей.
ГАБАРИТЫ СЕРЫЙ С ЧЕРНЫМ и СЕРЫЙ С КРАСНЫМ на выключателесвета.
УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТОВ ЧЕРНЫЙ С БЕЛЫМ и ЧЕРНЫЙ С ЗЕЛЕНЫМ в большом черном разъеме слева под торпедо.
БЛОКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ Бензиновые модели:ТОПЛИВНЫЙ НАСОС: КРАСНЫЙ С ЗЕЛЕНЫМ в ногах пас-

сажира (реле ТН – черное под задним сидением справа).

ЗАЖИГАНИЕ НА ИНЖЕКТОРЫ: РОЗОВЫЙ С КРАСНЫМ в отдельном разъеме в пластиковой коробке электроники управления двигателем справа под капотом.

Дизельные модели:

Опробована только блокировка стартера, остальные пока не найдены.

Мерседесовский № клапана для блокировки: 0004762732

CDI:

Только компьютер под капотом (РОЗОВЫЙ С КРАСНЫМ тонкий).

 !!! Топливный клапан на CDI ставить нельзя !!!

ДВЕРНЫЕ КНОПКИ КОРИЧНЕВЫЙ С СЕРЫМ   — левая передняя,КОРИЧНЕВЫЙ С КРАСНЫМ — правая передняя,

КОРИЧНЕВЫЙ С ЗЕЛЕНЫМ — левая задняя,

КОРИЧНЕВЫЙ С ЧЕРНЫМ  — правая задняя.

Все эти провода можно найти в блоке управления

центральным замком, с/под-ми и прочим под задним сидением справа.

КНОПКА БАГАЖНИКА Подсоединиться к КОРИЧНЕВОМУ С ЖЕЛТЫМ проводуслева под порогом.
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК Без включения заводской сигнализации, системы»комфорт» и без запирания лючка бензобака: однопроводное двухуровневое управление.

Открывание — подать массу,

Закрывание — подать массу через R=180 Ом (U=4В)

на БЕЛЫЙ С ЗЕЛЕНЫМ провод от кнопки управления

центральным замком сверху в центре консоли.

СТОП-СИГНАЛЫ ЧЕРНЫЙ С ФИОЛЕТОВЫМ С БЕЛЫМ слева в пороге.
ЗАВОДСКАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ Расположена в ногах пассажира (приемный ИК блок) и за приборным щитком (основной блок).

Будьте Внимательны! Цвета и расположение проводов могут отличаться от приведенных в таблице и требуют обязательной проверки.

Смотрите еще точки подключения сигнализации

Оставить комментарий