Volkswagen Toureg 2003г

Точки подключения автосигнализации

ПИТАНИЕ 12В  
+15 (плюс при зажигании)  
СТАРТЕР                  
УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТОВ ЧЕРНЫЙ С БЕЛЫМ, ЧЕРНЫЙ С ЗЕЛЕНЫМ в правом пороге.

Повторители на зеркалах – ЧЕРНЫЙ С БЕЛЫМ в дверях (диод в разрыв).

ТАХОМЕТР  
БЛОКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ Бензиновые модели

А. Два топливных насоса, резать оба разными реле. Под капотом с водительской стороны в коробке реле №6 и №19 (надписи под ними), от них КРАСНЫЙ С ЖЕЛТЫМ и КРАСНЫЙ С ЧЕРНЫМ провода, идут в розовый разъем. Реле разгрузки обязательно.

Б. Форсунки: Двигатель V6 – КРАСНЫЙ С ЖЕЛТЫМ (одна сторона) и КРАСНЫЙ С ЗЕЛЕНЫМ (другая сторона) в коробке. На этих же проводах висят катушки, их разрыв однозначно дает ошибку, поэтому их надо исключать из разрыва. Рвать провода нужно одновременно.

Двигатель V8 — ?

Дизель с непосредственным впрыскомКРАСНЫЙ С ЗЕЛЕНЫМ провод в блоке реле под капотом, идет с предохранителя 10А, запитывает реле, дающее питание на насос-форсунки.

ДВЕРНЫЕ КНОПКИ Водительская – СИНИЙ С КРАСНЫМ в двери.

Остальные – КРАСНЫЕ С СИНИМ в дверях.

КНОПКА БАГАЖНИКА ЖЕЛТЫЙ С СИНИМ, концевик стекла – СИНИЙ в блоке за правой боковиной багажника.
ОТКРЫВАНИЕ БАГАЖНИКА

В блоке за правой боковиной багажника есть провода, которыми по силе можно управлять отщелкиванием багажника и стекла (такой штатной функции, по крайней мере в варианте без родной сигнализации, нет).

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК 1-й вариант (без комфорта):

Запирание – минус через 750 Ом;

Отпирание – масса

На ЖЕЛТОМ проводе от кнопки.

2-й вариант (с комфортом, но проходит только в комплектации без родной сигнализации):

Запирание – минус на СИНИЙ С ЖЕЛТЫМ в двери (длинный – комфорт);Отпирание – управление с разрывом по силовым проводам в двери:

«+» на ЗЕЛЕНЫЙ С ЖЕЛТЫМ, «-« на СИНИЙ С ЗЕЛЕНЫМ и ФИОЛЕТОВЫЙ С ЗЕЛЕНЫМ.

При этом снимется с ловушки и отопрется только водительская дверь.

Примечание 1: Во 2-м варианте есть баг: если охрана снята, а затем сразу включена, то водительская дверь не запрется. Поэтому для запирания можно использовать ЖЕЛТЫЙ от кнопки, а для комфорта СИНИЙ С ЖЕЛТЫМ.

Примечание 2: Для  запирания и ловушки по силе – «-« на ЗЕЛЕНЫЙ С ЖЕЛТЫМ и «+» на СИНИЙ С ЗЕЛЕНЫМ и ФИОЛЕТОВЫЙ С ЗЕЛЕНЫМ.

Примечание 3: В варианте с родной сигнализацией чем ее снимать пока не найдено.

СТОП-СИГНАЛ КРАСНЫЙ С ЧЕРНЫМ
СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ См.ЦЗ.
ЗАВОДСКАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ  
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

1. Задний ход – в переходе в заднюю дверь с водительской стороны.

2. Снятие аккумулятора приводит к зажиганию лампочки системы стабилизации (воскл. знак со стрелкой. Видимо, проходит после движения в различных режимах.

Будьте Внимательны! Цвета и расположение проводов могут отличаться от приведенных в таблице и требуют обязательной проверки.

Оставить комментарий