Короб для сабвуфера своими руками на ВАЗ 21099

Короб для сабвуфера своими руками сделать совсем не сложно, сложнее его рассчитать. В этой статье рассмотрим расчет и изготовление сабвуфера из ДСП.

Короб для сабвуфера своими руками

 Это конечный результат

Для начала определяемся с динамиком который будем использовать. В нашем случае у моего знакомого был саб Pioneer TS-W310D4 — довольно неплохой по звучанию динамик. Так вот, для расчета корпуса нам понадобятся его характеристики, так называемые параметры Тилля-Смолла. Берутся три характеристики (минимальный набор) это:

  • добротность динамика  Qts=0,77
  • резонансная частота Fs=37Гц
  • эквивалентный объем Vas=1,21фт3

Их можно найти в паспорте изделия. Если там характеристик нет то это «печалька», следует порыться в интернете. Если и там нет, то не стоит покупать такой динамик вообще. Есть конечно вариант померить эти параметры, но это довольно сложная процедура. Здесь мы ее рассматривать не будем. Значит считаем, что параметры нам известны.

Не будем вдаваться в подробности, что они обозначают, отметим лишь одно, для того, чтобы понять где использовать сабвуферный динамик, в полке, либо в закрытом ящике(ЗЯ), либо в фазоинверторном корпусе — есть небольшая формула Fs/Qts. Если полученное число меньше 50, то рекомендуется делать закрытый ящик, если больше 100 — то динамик рекомендуется врезать в полку без короба, так называемое открытое исполнение или free air. Если число лежит в промежутке от 50 до 100 то рекомендуется делать фазоинверторный корпус. В моем случае Fs/Qts=37/0,77=48 число лежит близко к 50 так, что будем делать «фазик».

В общем решил я делать корпус-фазоинвертор. Пусть он занимает много места, но как показал опыт, он «мягче» звучит чем ЗЯ. Хозяин машины сказал, что багажник ему особо не нужен, только хочет сделать его съемным(всмысле корпус саба).

Для расчета корпуса воспользуемся прогой jblspeakershop и рассчитаем параметры корпуса, как пользоваться этой программой рассмотрим в другой статье. А пока мы получили примерно такие данные:

Характеристики корпуса для сабвуфера

  • объем корпуса 60 литров
  • площадь сечения ФИ 255см2
  • длинна фазоинвертора 67 см

Короб для сабвуфера своими руками

Это наш будущий саб

Далее исходя из габаритов багажника и диаметра динамика прикидываем размер корпуса. За постоянны величины берем высоту и длину, а шириной будем подгонять объем до нужного значения. Не забываем при этом учитывать толщину материала из которого будет изготавливаться  корпус сабвуфера, и объем который «съест» фозоинвертор.

Короб для сабвуфера своими руками

Собираем для проверки

По полученным габаритам прикидываем размеры материала, который нужно вырезать. В нашем случае будем использовать ДСП толщиной 16мм. Составляем список и с ним идем к мебельщикам, которые и вырежут нам необходимые детали.

Короб для сабвуфера своими руками

Это отверстие фазоинвертора

Забираем вырезанные куски ДСП, покупаем саморезы или конфирматы примерно штук 100. И начинаем сборку короба для сабвуфера своими руками.

Короб для сабвуфера своими руками

Вырезали отверстие под динамик

Собираем его, вырезаем отверстие под головку саба, вкручиваем динамик и тестируем все ли в порядке со звучанием. Если нас все устраивает снова его разбираем, и собираем уже с использованием герметика. Даем просохнуть сутки.

Короб для сабвуфера своими руками

 

Короб для сабвуфера своими руками

Тестируем в машине

Короб для сабвуфера своими руками

Это наш герметик

Короб для сабвуфера своими руками

Промазываем все швы

Короб для сабвуфера своими руками

Собираем корпус

Короб для сабвуфера своими руками

Оставляем просохнуть

Дальше вырезаем отверстие под порт проводов, и обтягиваем его карпетом или отдаем тому кто может это сделать за Вас. Опять даем просохнуть пару часов.

Короб для сабвуфера своими руками

Накачали синтепоном

Короб для сабвуфера своими руками

После перетяжки карпетом

Покупаем в магазине синтепон, как показала практика он добавляет «мягкости» в звучании. Но если бы мы делали закрытый ящик, то наличие ваты или синтепона внутри «виртуально» повышает объем ящика на 30%. И то пришлось бы учитывать.

Короб для сабвуфера своими руками

Готовое изделие

Далее подключаем саб к порту и вкручиваем динамик на его место. Саб готов. Подключаем его к усилителю, настраиваем усь и наслаждаемся шикарным звуком.

Короб для сабвуфера своими руками

 Вид багажника без саба

Удачи в изготовлении. Если есть вопросы, пишите в комментариях.

Оставить комментарий